眼下2024年已经过半，根据最新公布的乘联会2024年上半年中国市场汽车品牌销量排行榜显示，中国新能源汽车品牌表现尤为抢眼。其中，比亚迪以其卓越的市场表现，稳居新能源汽车领域的领先地位。
从总体的汽车销量数据来看，2024年上半年，中国汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。其中，乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%。伴随着汽车以旧换新活动的持续开展，以及地方购车政策的加持，在2024年上半年，可谓是迎来了不错的增长。
在这些数据中，我们看到国产车的销量表现十分出众。中国品牌乘用车的销量为741.9万辆，同比增长23.9%，市场份额为61.9%，上升8.8个百分点。在排行前五的车企里，中国品牌竟然占据四席。具体到车企，比亚迪在2024年上半年以160.7万辆的销量成为中国车企销冠，奇瑞紧随其后，累计销量为105.7万辆。这一数字不仅凸显了比亚迪在新能源汽车市场的强劲竞争力，也反映了其在技术创新和产品力方面的显著优势。比亚迪的成功，不仅在于其在国内市场的强大影响力，更在于其在全球新能源汽车市场中的日益增长的竞争力。由此可见，中国汽车品牌真的站起来了。
此外，中国市场的新能源汽车品牌也表现不俗。新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。同时，新能源汽车国内销量433.9万辆，同比增长35.1%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。而就在今年6月份，中国国内零售市场的数据显示，自主品牌新能源汽车的渗透率达到了72.5%，这表明在每销售10辆国产汽车中，超过7辆是新能源汽车。与此形成鲜明对比的是，豪华品牌新能源汽车的渗透率为29.8%，而主流合资品牌的新能源车渗透率仅为7.4%。从整体趋势来看，6月份新能源汽车的国内零售渗透率达到了48.4%，与去年同期相比，提升了13.5个百分点，从34.9%上升到了48.4%。根据这一增长速度，预计今年新能源汽车的月度渗透率突破50%将是大概率事件。在新能源汽车市场中，比亚迪凭借纯电动和插电式混合动力的双重驱动，继续保持着自主品牌在新能源领域的领先地位。同时，赛力斯汽车、理想汽车、长安汽车、零跑汽车等品牌的增程式电动车在市场上表现尤为抢眼。所以整体来看，中国新能源汽车市场在2024年上半年继续保持了快速增长的势头，成为推动中国汽车市场整体增长的重要力量。
之所以中国的新能源市场能够有这样的提升，与消费者的消费机构变化密不可分。随着新能源汽车市场的不断成熟，消费者的购车选择更加多样化。从纯电动车到插电式混合动力车，再到增程式电动车，消费者可以根据自己的实际需求和使用习惯做出更合适的选择。并且很多国产的品牌也愈加深入人心，消费者在选购新能源汽车时，不仅关注车辆的性能和价格，还越来越重视品牌的知名度和售后服务。比亚迪、奇瑞、吉利等自主品牌凭借其在新能源汽车领域的技术优势和品牌影响力，赢得了消费者的青睐。
与此同时，技术的不断迭代也让消费者越来越认可新能源车。在最近几年中，新能源汽车技术，特别是电池技术和充电技术的进步，显著提升了车辆的续航能力和充电便利性。消费者对新能源汽车的续航焦虑逐步缓解，从而增强了购买信心。当然政策也是一大原因，政府对新能源汽车的大力支持，包括购车补贴、免征购置税、充电基础设施建设等，进一步促进了消费者对新能源汽车的购买意愿。这些政策的实施降低了新能源汽车的购车和使用成本，提高了其市场竞争力。
写在最后
自1886年汽车问世以来，全球汽车产业的控制权一直被美国、日本、韩国和欧洲等国家所掌握。当这些国家的汽车品牌通过合资企业的形式进入中国市场时，它们不仅占据了中国汽车产业的大部分利润，还逐步压缩了本土汽车品牌的生存和发展空间。
不过时至今日，中国汽车品牌和新能源汽车已经迎来了积极增长的态势。2024年上半年中国汽车市场购车消费者的偏好显著向新能源汽车倾斜，这一趋势反映了消费者对新能源汽车认知程度的提高和对环保、经济、便利性等多方面需求的综合考量。随着技术的不断进步和市场的进一步成熟，预计新能源汽车将继续引领汽车消费的新潮流。而对于合资品牌和传统油车来讲，未来将会迎来更为严峻的考验。
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