1、iPhone 16出厂预装正式版！苹果iOS 18公测版7月上线
苹果公司已确认，iOS 18的公测版计划在本月发布。
根据报道，iOS 18公测版预计将在7月15日左右推出，与目前仅供开发者使用的测试版相比，公测版在稳定性方面将有所增强。
按照苹果的发布计划，iOS 18的正式版将在9月向用户开放升级，届时iPhone 16系列新机将预装这一正式版操作系统。
iOS 18作为苹果的最新操作系统，其最大的亮点在于AI功能的升级，首次引入了名为Apple Intelligence的苹果智能系统。
得益于Apple Intelligence的支持，Siri语音助手得到了显著增强，新增了屏幕感知功能。用户现在可以指示Siri将收到的地址信息自动添加到联系人中，或者从电子邮件中提取航班信息并查询最新状态。
目前，Apple Intelligence仍处于测试阶段，仅适用于iPhone 15 Pro系列，并且只支持英文。
此外，还有一个值得关注的点是，Apple Intelligence将与ChatGPT进行整合，允许用户在无需创建账户的情况下免费使用ChatGPT服务，这项功能预计将在今年晚些时候推出。
2、Redmi K70至尊版官宣本月发布
Redmi K70至尊版终于在上午得到官方宣布，确认将在本月与大家见面。
根据早先的消息，这款新机将首次采用华星新一代1.5K旗舰直屏，这款屏幕基于C8+材料，具有更长的像素寿命，并且在暗光环境下提供更好的护眼效果。
1.5K屏幕作为K系列至尊版延续的配置，虽然在显示细腻度上不及2K屏幕，但相较于1080P屏幕有了显著提升，同时在电量消耗上比2K屏幕更加经济，实现了续航能力与屏幕清晰度的平衡。
在其他配置上，Redmi K70至尊版将配备联发科天玑9300+处理器，其CPU主频最高可达3.4GHz，实现了全大核CPU峰值性能40%的提升，同时功耗降低了33%。
结合强大的散热系统和狂暴调校，Redmi K70至尊版将能够在游戏中实现原画和超分辨率增强的持久流畅运行。
此外，该机型还将支持IP68级别的防尘防水功能，使其成为暑期唯一一款支持IP68防护标准的旗舰手机，为用户提供额外的耐用性保障。
3、Mate 70细节曝光
据悉，华为即将推出的Mate70系列在工艺上的优化将是近三代产品中最显著的升级。
除了工艺的改进，Mate70系列在影像技术方面也有望实现近三代最佳的表现。
最新的产业链消息显示，华为Mate70系列在影像硬件上将带来显著的提升。部分版本预计将采用国产豪威科技的一英寸主摄像头，这款摄像头在某些性能方面甚至超过了索尼的一英寸大底传感器IMX989。
此外，Mate70系列还将配备OV50K传感器，该传感器拥有5000万像素、1/1.3英寸的大底尺寸以及1.2μm的像素尺寸，预示着在动态范围方面可能带来出色的表现。
最关键的是，Mate70系列将搭载新一代的麒麟处理器和纯正的鸿蒙操作系统。华为在适配国产镜头方面做出了重要的升级，这样的组合预计将带来明显的性能提升。
在昨日的报道中，我们了解到华为正在全力研发新一代麒麟处理器，其整体性能预计将超越骁龙8系列，并在流畅度上与Gen3相媲美。这表明华为在技术创新和产品性能上持续发力，不断追求卓越。
4、小米15/15 Pro电池信息曝光
近期，有关博主分享了小米15和小米15 Pro的电池配置信息。
根据曝光的资料，小米15标准版定位为小屏旗舰，屏幕尺寸约为6.36英寸，内置4900mAh电池，并支持90W有线快速充电以及50W无线快速充电技术。
而小米15 Pro则搭载了容量更大的5400mAh电池，支持高达120W的有线快速充电，其无线充电功率也有望超过50W的标准。
两款手机都将搭载高通骁龙8 Gen4移动平台，这款芯片将采用高通自家研发的Nuvia Phoenix架构，与Arm公版架构相比，性能更为强劲。结合台积电3nm工艺，预计该芯片将在性能上实现显著提升，同时提供更优秀的能效比。
此外，还有消息称骁龙8 Gen4的自研超大核频率将超过4.0GHz，这可能将再次刷新行业性能记录。
值得一提的是，小米公司的雷军在小米14系列的发布会上曾表示，小米14系列将是最后一款起售价定在3999元的小米数字旗舰手机。雷军强调，小米公司致力于制造更高质量的手机，未来产品的价格将不再局限于这一价位，涨价的唯一理由是为了打造更高端的手机产品。这表明小米正逐步向高端市场转型，以满足消费者对高品质手机的需求。
5、特斯拉一夜暴跌5100亿元！
7月11日，美国股市开盘后，特斯拉的股价遭遇了重挫，下跌幅度达到了5%，而到了收盘时，跌幅更是扩大至8.44%，结束了之前连续11天的上涨势头。这一跌势导致特斯拉市值在一夜之间大幅缩水，损失了约709亿美元（约合人民币5146亿元）。
这次股价下跌也打破了特斯拉自2023年6月以来的最长连续上涨纪录。此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在4月宣布，公司计划在8月8日推出Robotaxi服务，允许特斯拉车主将车辆加入共享车队，从而为车主带来额外收益。
但是，有报道指出，原计划8月亮相的Robotaxi服务，由于需要更多时间来制造原型车，其发布时间已被推迟至10月。尽管特斯拉在全自动驾驶系统（FSD）的开发上取得了一定的进展，并向部分用户推出了最新版本的系统，但Robotaxi项目的延期仍然对投资者信心产生了负面影响。
此外，不仅特斯拉股价大跌，其他科技巨头也未能幸免。美股市场上被称为“七姐妹”的七家大型科技公司股票也全线下挫，包括英伟达下跌超过5%，Meta下跌超过4%，苹果、微软、谷歌、亚马逊的跌幅都超过了2%。
在行业板块中，半导体、电脑硬件和消费电子产品的跌幅尤为显著。Arm股价下跌超过7%，高通和美光科技的股价下跌超过4%，戴尔科技和阿斯麦的股价下跌超过3%，Snap的股价下跌超过2%。
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昨天，工信部网站发布了第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品公示，小米汽车的名字赫然在列。
在公示列表中，小米汽车的产品商标被标注为“小米牌”，同时，小米SU7的新外观图也得到了公布，其中尾部的标识从“北京小米”更改为“小米”。这一变化的背后，是因为小米SU7之前使用的“北京小米”车标，是基于借用北汽的生产资质，申报企业为北京汽车集团越野车有限公司。
然而，所有的小米SU7量产车型实际上都是从小米位于亦庄的自建汽车工厂下线的。当时，小米尚未获得自己的生产资质。
现在，小米SU7的生产企业已经变更为“小米汽车科技有限公司”，并且产品商标也正式确定为小米牌。随着生产资质的获得，预计未来生产的小米SU7将很快采用新的车标，这标志着小米将完全转型为一家成熟的汽车制造商。
此外，随着这一变更的完成，“北京小米”标识的SU7将成为历史，不再生产，从而成为绝版。这一变化不仅代表了小米汽车在独立生产能力上的一大步，也象征着小米品牌在汽车行业中的正式确立。
百度旗下的无人驾驶出租车品牌"萝卜快跑"在武汉投放1000辆出租车的消息近日在社交平台上引起了广泛关注，相关话题#百度 萝卜快跑#迅速登上微博热搜。
许多网友认为，随着无人驾驶技术的发展，未来五到十年内，网约车和出租车行业将基本实现无人驾驶化。这将导致现有的网约车司机和出租车司机面临失业的风险。
还有网友指出，无人驾驶出租车没有司机成本，可以实现24小时不间断运营，因此打车费用有望大幅降低，可能只有目前网约车费用的一半。同时，无人驾驶出租车不会拒载或绕路，这将受到广大乘客的欢迎。但这一趋势也引起了一些司机的担忧和反对。
对于萝卜快跑可能抢占网约车和出租车司机饭碗的争议，百度方面目前尚未作出回应。有内部人士透露，百度并未明确公布在武汉等地投放的无人驾驶网约车数量，因此网传的1000辆说法暂时无法得到证实。
根据新浪科技的报道，截至2024年第一季度，百度萝卜快跑已累计向公众提供了600万次乘车服务。在武汉，全无人驾驶订单的比例已经超过55%，并在4月份进一步上升至70%。预计在未来几个季度，这一比例将快速增长至100%。
这表明无人驾驶出租车正在逐渐被市场接受，并有望在未来成为主流的出行方式。但同时也需要关注这一变革对传统司机群体的影响，以及如何平衡技术创新与社会责任。
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